MAX

Een nieuwe sportwagen van Nederlands fabricaat maakte op de AutoRAI 1989 de tongen los. Overal haalde deze MAX, op het platform van de Citroën AX, de publiciteit. Achter de schermen was de teneur echter anders. Bij de doorontwikkeling naar een commercieel verantwoorde consumentenversie stuitte men telkens weer op nieuwe uitdagingen. Langzaam maar zeker veranderde de jongensdroom van Eric Spronk in een nachtmerrie.

Wat onze lezers zeggen

NIEUWS

Hoe de Citroën ELO knipoogt naar het verleden
Met het studiemodel ELO laat Citroën zijn visie zien op de toekomst van een familieauto....
Speciale aanbieding van Citrovisie
Ben je ook zo'n fan van deze boeken maar vond je ze altijd net iets...
Waarom het getal op deze auto niet klopt
Vandaag is het exact 50 jaar geleden dat de laatste Citroën DS van de lopende...
Hoe André Citroën de Eiffeltoren redde
Parijs zonder de Eiffeltoren, je kunt het je tegenwoordig eigenlijk niet voorstellen. Toch had het...
Hoe de BX Sport een onverwacht succes werd
Uit onderzoek bleek dat Citroën onder jongeren weliswaar als erg comfortabel werd gezien, maar ook...
140ste geboortedag PJB
Vandaag is het 140 jaar geleden dat Pierre Jules Boulanger werd geboren. Deze man, door...
Citroën verkeersdrempels: een 1-aprilgrap?
Het is bijna 1 april, maar dit is echt geen grap: in de plaats Issoire,...
Citroën AX wordt miljonair
Vandaag is het precies 35 jaar geleden dat Citroën de miljoenste AX produceerde. Op16 januari...
Hoe Opel honderd jaar geleden Citroën kopieerde
Nu Opel en Citroën allebei tot de Stellantis-groep behoren, is het niet gek dat er...
Waarom 21 december een zwarte dag was voor Citroën
Een zwarte dag voor Citroën, vandaag precies 90 jaar geleden. Op 21 december 1934 werd...
Bye bye Carlos...
Stellantis kondigt het onmiddellijke vertrek aan van zijn CEO Carlos Tavares, vanwege een “meningsverschil”. Het...
Jaloers op de concurrentie
Op de Autosalon van Parijs heb ik natuurlijk ook even naar de concurrentie gekeken. Ik...

CITROËN VIDEO'S

Doorstaat de Citroën C3 de eiertest?

Het geheim van het Citroën-logo

Veert de C5X beter dan veerbollen?

Welke designer tekende deze Citroën?